Imola, BO – Filippo Bencivenni, in equipaggio con Gustavo Sandrucci e Lorenzo Ferrari ha accarezzato il sogno della vittoria assoluta lo scorso weekend a Imola. Il trio schierato dall’Antonelli Motorsport si trovava al comando della gara quando è stata esposta la bandiera rossa, alla ripresa però le pessime condizioni della pista sono state fatali alla Mercede-AMG GT3 del trio.

Il weekend imolese era iniziato decisamente bene per l’equipaggio schierato da Antonelli Motorsport, capace di firmare la pole di categoria in qualifica segnando il quarto miglior crono di tutta la sessione. “A Imola la nostra Mercedes-AMG era decisamente competitiva sin dalle prove libere e le qualifiche lo hanno dimostrato. Peccato che in gara è stato il tempo a fare il gran protagonista. Un diluvio così ha reso la pista al limite del praticabile e ci ha costretto tutti a fare gli straordinari. Gustavo e Lorenzo sono stati bravissimi nel loro stint, la strategia del box è stata perfetta e così ci siamo portati in prima posizione assoluta nonostante la tempesta fino all’arrivo della bandiera rossa. Decisione sacrosanta, facevamo fatica anche in rettilineo.” ha commentato Bencivenni, bravo a tenere…il timone della GT3 tedesca nel suo stint. “Al restart le condizioni erano forse peggio di quando ci siamo fermati, si è provato a far ripartire la gara ma le condizioni della pista erano proibitive dopo un po’ è tornata la bandiera rossa anche per via delle tante auto che si sono fermate. Purtroppo tra queste c’era anche la nostra e la nostra gara è finita lì. La delusione passerà, resta la soddisfazione di quella prima posizione. A Monza ci riproviamo!

Il prossimo appuntamento del Camapionato Italiano GT Endurance è in programma sullo storico circuito lombardo nel nel weekend del 25/27 ottobre.

Scarperia, FI – E’ un Filippo Bencivenni dai due volti quello visto al Mugello, secondo atto del Campionato Italiano GT Endurance. Il pilota bolognese, in equipaggio con Gustavo Sandrucci e Lorenzo Ferrari, ha mostrato ancora una volta di poter lottare con i migliori protagonisti della categoria PRO-AM, ma un problema tecnico ha questa volta rallentato la sua Mercedes-AMG in gara.

Sin dalle prove libere, la vettura di Stoccarda #16 dell’Antonelli Motorsport ha dimostrato una buona competitività nonostanre i saliscendi del Mugello non si addicessero molto alle sue caratteristiche tecniche. Così, dopo la terza posizione PRO-AM in qualifica, Bencivenni-Sandrucci-Ferrari hanno disputato la prima metà della lunga gara da tre ore sempre in lotta per il podio di classe. Un passaggio violento sul cordolo, durante il quarto stint di guida, ha però compromesso l’affidabilità della vettura, che ha cominciato a perdere olio. I tecnici dell’Antonelli Motorsport e i piloti sono stati molto bravi a cercare a reagire trovando una soluzione di fortuna per riuscire a finire la gara, ma quando mancavano solo cinque giri alla fine sono stati costretti ad alzare bandiera bianca e accettare un ingiusto ritiro. “Fa parte delle corse, dicono. Accettarlo però è sempre difificile, abbiamo perso l’opportunità di salire sul podio e allungare in campionato per un piccolo errore, ,ma poco male. Siamo arrivati quasi alla fine e abbiamo raccolto comunque qualche punto. Questo ci permette di essere quarti in campionato ma a soli 3 punti dalla prima posizione. E’ ancora tutto decisamente aperto, con due gare ancora in programma tutto può ancora accadere.” ha commentato Bencivenni

Il prossimo appuntamento del Camapionato Italiano GT Endurance è in programma a Imola nel weekend del 8 settembre.

Campagnano di Roma, RM – Debutto e vittoria per Filippo Bencivenni nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2024, che a Vallelunga ha conquistato un perentorio successo in classe PRO-AM al volante della Mercedes-AMG GT3 schierata da Antonelli Motorsport. Assieme ai compagni di equipaggio Gustavo Sandrucci e Lorenzo Ferrari, il forte pilota bolognese è stato autore di un weekend decisamente positivo, concluso con un ottimo sesto posto assoluto e primo di classe in una gara vinta dall’ex F1 Giancarlo Fisichella e dal fratello minore di Charles Leclerc, Arthur.

La Mercedes-AMG GT3 di Bencivenni-Sandrucci-Ferrari si è dimostrata fin dalle prime prove in grado di lottare per la vittoria nella difficile classe PRO-AM grazie ad un passo gara e performance sul giro veloce in grado di portare la GT3 dell’Antonelli Motorsport anche sul podio assoluto in alcune fasi di gara. “Siamo tornati alla vittoria! Finalmente! Siamo stati veloci per tutto il weekend in ogni condizione. Con Gustavo e Lorenzo abbiamo formato un team decisamente affiatato, abbiamo lavorato bene insieme e ci siamo spronati l’uno con l’altro.” ha commentato Bencivenni, che dopo il titolo italiano GT4 conquistato nel 2022, ora si appresta alla sua prima stagione completa in GT3. “Il settimo crono in qualifica poteva essere un sesto, ma ci siamo rifatti in gara. Sono veramente soddisfatto dei miei stint di guida, sono stato veloce e competitivo, ero in lotta con gli equipaggi PRO. Iniziare con una vittoria è un sogno, il difficile viene ora, bisogna mantenere questo momentum.” ha concluso il bolognese, primo in campionato nella classe PRO-AM.

Il prossimo appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance è in programma al Mugello nel weekend del 14 luglio.

Bologna – E’ una nuova sfida quella che attende Flippo Bencivenni questo fine settimana sul circuito di Vallelunga. Il pilota bolognese si appresta a salire sulla potente Mercedes-AMG GT3 dell’Antonelli Motorsport per disputare il primo round stagionale del Campionato Italiano GT3 Endurance. Sarà infatti la tre ore del circuito romano a tenere a battesimo l’inedito equipaggio composto da Bencivennii, Gustavo Sandrucci e Lorenzo Ferrari iscritto in classe PRO-Am.

Per il pilota bolognese, già Campione GT4 nel 2022 proprio con una GT di Stoccarda, si tratta quasi di una prima assoluta, dopo la gara test dello scorso anno proprio sul circuito di Vallelunga. “Non vedo l’ora! Le GT3 sono la massima espressione del mondo GT ed era qui che volevo arrivare. Avrò al mio fianco due compagni di squadra molto esperti e veloci, saranno decisamente un pungolo ma sopratutto un ottimo riferimento e un grandissimo aiuto per adattarmi il più velocemente possibile alla macchina.” ha commentato il 22enne Filippo. “Il Campionato Italiano GT3 ha un livello altissimo ed è un ottima palestra, emergere non sarà facile ma visto quanto colto proprio dall’Antonelli Motorsport a Imola nel GT Sprint sono sicuro di avere tutto per fare bene. Ho avuto modo di provare la macchina un test e lo scorso anno proprio qui a Vallelunga ho fatto il mio esordio nel GT3. Ho un minimo di background da cui partire. Non vedo l’ora di inziare.”

Filippo dividerà la macchina con Gustavo Sandrucci, che nell’ultimo weekend di Imola ha conquistato la vittoria PRO-AM nella serie tricolore GT Sprint e Lorenzo Ferrari, promessa della Formula 4 italiana che nel 2021 ha conquistato il titolo Endurance e Sprint della serie GT tricolore e la stagione successiva ha fatto sua la LMGT3 dell’European Le Mans Series.

Il weekend di Vallelunga scatterà venerdì con le prime due sessioni di prove libere che inaugureranno il week-end. Un terzo turno è in programma sabato, quando si svolgeranno anche le qualifiche. La gara scatterà infine domenica alle 15.30 e verrà trasmessa in live streaming sul canale YouTube del Campionato Italiano GranTurismo.

Misano Adriatico, RN – Buone prestazioni ma poca fortuna per Filippo Bencivenni nel primo round del Campionato Italiano GT andato in scena questa domenica al Misano World Circuit. Al debutto sulla Ferrari 488 Challenge Evo del team Best Lap, il giovane bolognese ha mostrato un buon potenziale, che perà non è riuscito a concretizzare per via di alcuni problemi tecnici.

“E’ stato un weekend difficile ma molto prezioso. Abbiamo macinato chilometri ed esperienza con una vettura per me completamente nuova e, quando in Gara 2, i tecnici di Best Lap hanno trovato e il risolto il problema, abbiamo dimostrato di avere anche il passo per stare in Top10. Sicuramente potevamo fare meglio e non sono contento di ciò che abbiamo raccolto, ma usciamo da Misano con la consapevolezza di avere un potenziale alto, tutto da esplorare. Siamo solo stati sfortunati. Per quanto riguarda me, poi, sono migliorato sessione dopo sessione, prendendo sempre più confidenza con la mia Ferrari e so di avere ancora margine” ha commentato Bencivenni, che ha ottenuto il decimo posto in Pro-AM come miglior risulato. “Il livello del campionato è decisamente alto, ci sono tanti specialisti e i dettagli contano tantissimo. Arriveremo sicuramente più preparati al prossimo appuntamento di Imola.”

Il secondo round del Campionato Italiano GT è in programma sul circuito intitolato a Enzo e Dino Ferrari nel weekend del 2 giugno.

Bologna – E’ una nuova sfida quella che attende Filippo Bencivenni nel Campionato Italiano GT, che si appresta a prendere il via questo fine settimana sul circuito di Misano Adriatico. Il Campione Italiano GT4 2022 salirà a bordo della Ferrari 488 Challenge Evo schierata da Best Lap, team Campione in carica nella serie Endurance e Sprint. A dividere con lui l’abitacolo della potente coupè di Maranello troverà Gianluca Carboni, pilota di grande esperienza, con l’obiettivo dichiarato di essere protagonisti della divisione Sprint, in classe PRO-AM.

“Correre con una Ferrari credo sia il sogno di qualunque pilota. Sono felicissimo di questa opportunità, scoprirò la 488 direttamente a Misano, dovrò prenderci le misure ma sono convinto di poter fare bene e la squadra ha tanta esperienza su queste auto. Con me ci sarà poi un pilota come Gianluca Carboni, che mi aiuterà nel mio processo di apprendimento. Con un occhio al meteo, che potrebbe scompaginare i programmi di tutti.” ha commentato Filippo Bencivenni, che, dopo essere stato grande protagonista della scena turismo tricolore, si prepara a disputare la sua terza stagione al volante delle potenti vetture Gran Turismo. “Il livello del campionato cresce sempre di più, sia come qualità che quantità. Best Lap schiererà quattro auto, sarà fondamentale il lavoro di squadra tra tutti noi piloti.”

“Ho conosciuto Filippo il giorno prima di vederci a Misano e mi ha subito fatto una buona impressione. Abbiamo subito avuto un buon feeling a livello personale. Mi è subito sembrato preparato e molto maturo per la sua età. Nelle scorse stagioni in GT si è dimostrato un pilota serio, affidabile e veloce, sono sicuro saprà farsi valere e avrà al suo fianco tutto il supporto di Best Lap, dei suoi tecnici e dei suoi piloti, a cominciare da Gianluca Carboni, suo compagno di squadra con un’esperienza vastissima. Vediamo cosa succede a Misano!” ha commentato Maurizio Pitorri, Team Principal di Best Lap.

“Sono davvero felice di poter dividere l’abitacolo con Filippo. Conosco il suo valore, l’ho avuto come avversario e oggi siamo fianco a fianco in questa nuova avventura. Partiamo senza test ma sono sicuro che durante la stagione potremo essere protagonisti. Non vedo l’ora di scendere in pista a Misano.” sono state le parole di Gianuca Carboni, che dividerà l’abitacolo della Ferrari 488 Challenge Evo con Bencivenni.

Nata nel 2012, Best Lap schiererà in questa stagione ben quattro Ferrari 488 Challenge Evo nella serie Sprint del Campionato Italiano GT Cup. Forte dei successi dello scorso anno, quando la scuderia di Maurizio Pitorri si è laureata Campione della Endurance GT-Cup Pro-AM e della Sprint GT Cup AM, la squadra romana sarà impegnata su più fronti con un unico denominatore: le GT di casa Ferrari che schiererà nel Campionato Italiano GT3, GT Cup e nel Ferrari Challenge.

Il Campionato Italiano GT scatterà questo fine settimasa sul circuito di Misano Adriatico, con le prove libere in programma nella giornata di venerdì, mentre la qualifiche saranno l’indomani mattina. Il via di Gara 1 è previsto alle 18:45 di sabato, mentre domenica alle 16 partirà Gara 2.